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鄂州构建武鄂同城交通轴,规划葛店至鄂州机场轨道线路

武汉到鄂州的地铁11号线三期已经开建,而武汉到鄂州的第二条地铁线路也已规划。

关于武鄂之间的第二条地铁线路,这就是黄家湖大学城到鄂州红莲湖的30号线。该线路全长40公里,设置13个站点。途径黄家湖、汤逊湖、华工科技园,延高新四路到豹澥镇,终点站为红莲湖。


据悉该线路是豹澥城市副中心(光谷中心城区域)三条横贯线之一。另外两条是11号线和13号线。该线路主要是连接黄家湖及汤逊湖大学城到光谷产业核心区,同时也连接了鄂州红莲湖地区。

而小编通过查询进一步证实这一爆料并非空穴来风,早在今年2月份,武汉地铁集团曾就网友相关提问作出正面回答,其中明确提到轨道交通30号线至于红莲湖。


根据2018年武汉新规划图看出,未来红莲湖地区也将与光谷对接。武鄂协同区轨道交通基本框架形成,鄂州西部将加速融入光谷。


葛店是鄂州国家级开发区,红莲湖是省级旅游度假区,二者定位有差异。光谷产城一体,一方面需要葛店的产业溢出空间,另一方面需要红莲湖地区的生态旅游资源,红莲湖和葛店融入光谷后将实现1+1+1大于3的效果。


而葛店近年在光谷东的影响和11号线的推动下,葛店区域被热炒,遭遇限购。目前已经有众多知名房地产商进驻。而红莲湖旅游度假区长期在鄂州主导下开发建设,近期有若干大项目开动,作为临近光谷东和葛店,虽然红莲湖近些年一直是不温不火,但是小编相信红莲湖的未来可期!


鄂州也在规划葛店到鄂州机场的地铁


鄂州为加快推进“一芯两带三区”区域和产业发展布局,推动“武鄂黄黄”全要素、全产业链、全区域协调发展,8月28日,鄂州市与省联合发展投资集团有限公司签订共建光谷科技创新大走廊(鄂州段)战略合作协议。


通过合作,构建武鄂同城交通轴,规划建设葛店至鄂州机场的公共轨道交通线路,拉通光谷科技创新大走廊东延快速通道;

共建“一纵一横”科技产业带,承接武汉科技产业外溢,纵向打造葛店-红莲湖-梧桐湖生态科技带,横向打造葛店-三江港-鄂州开发区-临空经济区创新科技带;


打造武汉城市圈内陆开放出海口,在构建天河机场、鄂州机场“航空客货双枢纽”的战略格局指引下,打造以鄂州机场为重点、以三江港为协同、铁水公空联运为支撑的中部供应链管理中心,推动内陆开放出海口建设。


同时,加强TOD引领,沿葛店至鄂州机场轨道交通线站点布局特色产业小镇,推进产业导入、旧城改造、站点综合开发,推动区域立体交通体系、新型城镇组团、科技产业集群融合发展,开创鄂州产城融合高质量发展新格局。

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